Paris Otomobil Fuarı, Fransa’nın başkenti Paris’te kapılarını açtı. 91’inci kez düzenlenen fuara 60’tan fazla marka katıldı; otomobillerin yanı sıra enerji, şarj altyapısı, otomotiv teknolojileri ve tedarik sanayisi de fuarda yer aldı. Bu yıl Çinli markaların katılımı, 2024’teki organizasyona kıyasla iki katına çıkarak yaklaşık 20’ye yükseldi.
Çinli üreticilerin Avrupa’daki varlığı fuarın öne çıkan başlıklarından biri olurken, Renault, Stellantis, Volkswagen ve diğer Avrupalı üreticiler yeni modellerini ve elektrikli araç stratejilerini sergiledi. Volkswagen’in elektrikli ID. Tiguan modeli fuarda dünya prömiyerini yaptı; Mercedes-Benz de yeni ürün gamından modelleri tanıttı. Fuarda elektrikli otomobillerin yanı sıra fiyat politikaları ve farklı pazarlara yönelik büyüme hedefleri de gündeme geldi.
Türkiye’de üretilen Renault Clio, Renault Duster, Dacia Striker ve Hyundai Bayon fuarda öne çıkan modeller arasında yer aldı. Kaynağa göre Clio, Duster ve üretim programındaki Striker Bursa’daki Oyak Renault fabrikasıyla; Bayon ise İzmit’teki üretimle ilişkilendiriliyor ve farklı pazarlara ihraç ediliyor. Bu modeller, Türkiye’deki otomotiv üretiminin Avrupa pazarına yönelik ürün gamındaki yerini gösterdi.
Türkiye’de yatırım gündemindeki BYD’nin üst düzey yöneticisi Stella Li, Fransa’nın yeni fabrika yatırımı için değerlendirdikleri ülkeler arasında olduğunu açıkladı. Li, Avrupa’da ikinci ve üçüncü fabrikaları açmayı hedeflediklerini belirtirken Manisa fabrikasının son durumuna ilişkin soruya, “Diğer ülkelerdeki gelişmeleri de sabırsızlıkla bekliyoruz” yanıtını verdi. Kaynakta Manisa yatırımı için yeni bir takvim ya da yatırım tutarı paylaşılmadı.