SunExpress filo kararlarını yeni uçak teslimatlarına göre yıldan yıla verecek

SunExpress yöneticisi Marcus Schnabel, yüksek jet yakıtı maliyetleri ve yatırım öncelikleri nedeniyle eski uçakların filoda tutulup tutulmayacağının her yıl değerlendirileceğini söyledi. Havayolu yöneticileri, artan maliyetlerin sektörde büyüme planlarını ve filo kararlarını etkilediğini belirtiyor.

Öne çıkan olgular ve alıntılar

• doğrulanmadı SunExpress, yeni uçak teslimatları geldikçe eski modelleri filosunda tutup tutmamaya yıldan yıla karar verecek. "Şirketin, yeni uçak teslimatları aldıkça eski modelleri filosunda tutup tutmayacağına “yıldan yıla” karar vereceğini söyledi." kaynakta oku
• doğrulanmadı SunExpress yöneticisi Marcus Schnabel, yatırımların nereye yapılacağına karar verilmesi gerektiğini söyledi. "“Yatırımlarınızı nereye yapacağınıza karar vermelisiniz.”" kaynakta oku
• doğrulanmadı OAG, yılın ilk yarısındaki rezervasyonların 2,3 milyara ulaştığını ve önceki yıla göre yüzde 1 arttığını tahmin ediyor. "Veri grubu OAG, yılın ilk yarısında 2,3 milyar rezervasyon yapıldığını ve bunun bir önceki yıla göre %1 daha yüksek olduğunu tahmin ediyor." kaynakta oku
• doğrulanmadı Havayolu yöneticileri, yüksek jet yakıtı maliyetlerinin fiyatları yükseltme, büyüme planlarını kısma ve filo sayısını azaltma baskısı yarattığını belirtiyor. "Şirket yöneticileri Financial Times'a, İran'daki savaşın ardından artan jet yakıtı maliyetlerinin "yeni normal" olduğunu ve bunun da sektörü tekrar fiyatları yükseltmeye, uzun vadeli büyüme planlarını..." kaynakta oku

Rakamlarla