Yat ve Tekne Endüstrisi Derneği (YATED) Yönetim Kurulu Başkanı Murat Bekiroğlu, 17-25 Ekim 2026 tarihlerinde düzenlenecek Bosphorus Boat Show öncesinde yaptığı açıklamada, küçük tekne üreticilerinin desteklenmesini istedi. Türkiye, 24 metre ve üzerindeki süper yat üretiminde İtalya’nın ardından dünyada ikinci sırada yer alıyor.
Kaynakta sektörün üretim hattında 141 proje bulunduğu belirtiliyor. Süper yat üretimi ağırlıklı olarak Avrupa ve ABD pazarlarına yönelik çalışırken, 5-15 metre aralığında tekne üreten küçük ve orta ölçekli firmalar daha çok iç talebe göre yatırım yapıyor. Bekiroğlu, iç pazardaki daralma, vergi yükü ve baskılanan döviz kurunun bu üreticileri zorladığını söyledi.
Bekiroğlu, geçmişte tekne alımında ÖTV’nin sıfırlanması ve KDV’nin yüzde 1’e indirilmesiyle talebin desteklendiğini, bu dönemde yaklaşık 7 bin 500 teknenin Türk bayrağına geçtiğini hatırlattı. Geçen yıl vergi yükünün yeniden artırıldığını belirten Bekiroğlu, KDV ve ÖTV’nin birlikte uygulanmasının fiyatları yükselttiğini ve talebi baskıladığını ifade etti. Bazı firmaların iflas noktasına geldiğini de kaydetti.
Sektörün bir diğer sorunu bağlama yeri yetersizliği: Bekiroğlu, Türkiye’de yaklaşık 135 bin tekne bulunmasına karşılık bağlama kapasitesinin yaklaşık 26 bin seviyesinde kaldığını belirtti. Yeni marina yatırımları, mevcut balıkçı barınaklarının uygun bölümlerinin kullanılması ve kuru bağlama alanlarının yaygınlaştırılmasını önerdi. Bekiroğlu’na göre küçük tekne üreticilerinin desteklenmesi, farklı tekne segmentlerinde ihracat kapasitesinin geliştirilmesi açısından da önem taşıyor.